20 najboljih, a gdje smo mi?
Vjerujete li u budućnost grada s niskom razinom buke i zagađenosti, sa stanovništvom koje živi zdravim životnim stilom gdje troškovi zdravstvene brige zbog prekomjerne težine i drugih suvremenih bolesti ne rastu iz godine u godinu? Mikail Colville-Anderson iz Copenhagena vjeruje da postoji savršeno sredstvo koje može pretvoriti sve gradove u ugodna mjesta za život: “Jednog dana, bicikl će biti glavno prijevozno sredstvo na ulicama gradova, bilo za odlazak na posao, u kino ili na predavanja.”
S željom da model koji dobro funkcionira u njegovom rodnom gradu prenese na cijeli svijet, Colville-Anderson je prije par godina pokrenuo blog copenhagenize.com koji je u početku prenosio zgodne primjere urbanog bicikliranja iz danske prijestolnice, ali je ubrzo prerastao u jedan od najznačajnijih blogova iz te sfere. Sam autor na taj je način stekao kontakte i iskustvo te otvorio internacionalnu firmu Copenhagenize Consulting, specijaliziranu za planiranje biciklističkih infrastruktura, marketing i komunikacije.
Nedavno je Copenhagenize Consulting pokrenuo Copenhagenize Index. Na osnovu trinaest kategorija, od 80 razmatranih velikih gradova napravljena je tablica 20 najboljih gradova za urbano bicikliranje. Amsterdam i Copenhagen na vrhu su ljestvice. Slijede gradovi: Barcelona, Tokio, Berlin, München, Pariz, Montreal, Dublin, Budimpešta, Portland, Guadalajara, Hamburg, Stockholm, Helsinki, London, San Francisco, Rio de Janeiro, Beč i New York. Ovdje možete vidjeti listu, te klikom na svaki grad otkriti kako je zaslužio svoje mjesto na ljestvici te što bi se moglo napraviti kako bi poboljšao rejting.
Kategorije na osnovu kojih je određena pozicija nekog grada uključuju kulturu bicikliranja, njenu društvenu prihvaćenost, razvijenost biciklističke infrastrukture i percepcija sigurnosti vožnje na biciklima. Tu su i kategorije poput zagovaranja gradskog bicikliranja od strane nevladinih organizacija i njihov uspjeh u istom, gradske politike prema promoviranju bicikliranja pa i rodna zastupljenost među korisnicima ovog prijevoznog sredstva.
* Berlin
Autori liste naglašavaju da im je poznato kako postoje i manji gradovi, kao Groningen ili Malmö, koji bi zasigurno ušli među top 20 gradova ove liste, ali iz praktičnih razloga odlučili su se razmotriti samo velegradove.
Pitanje je kako bi naši gradovi prošli na Conenhagenize Indexu. Nedavno smo pisali o akcijama koje je organizirao Sindikat biciklista -„Pedala nije šala“ i „Kotač do kotača“. Postojanje Sindikata i njihovih akcija jasan su pokazatelj da i kod nas ima ljudi koji razmišljaju kao Colville-Anderson, istovremeno pokazujući na neafirmiranost bicikliranja kao načina prijevoza u našim gradovima. Okupljanja biciklista imaju za cilj povećati svijest o postojanju istih u gradu te navesti ostatak građana i institucije da ozbiljno razmotre njihov problem.
* Tokyo
No problem itekako postoji. Povodom postavljanja biciklističke staze u Petrinjskoj ulici u Zagrebu, H-alter je objavio fotogaleriju koja jasno ukazuje na nepromišljenost nadležne gradske institucije prilikom postavljanja staze. Redoviti prekidi i prepreke na ovoj kratkoj ruti odražavaju odnos grada prema biciklistima. Nemoguće je biciklom proći cijelu ulicu bez prekršaja, koji su za bicikliste u Zagrebu postali normalno stanje. Po izvješćima medija, i policija je u zadnje vrijeme postrožila kontrolu te su mnogi biciklisti završili s kaznama od 300kn jer nisu sišli s bicikla nakon prestanka žutih traka. Nemarno izvedene biciklističke staze ili njihovo nepostojanje, te sve veći broj kažnjenih biciklista jasno ukazuju na nepostojanje politike koja bi se zalagala kako za grad, tako i za pojedinca, zdrav način prijevoza.
* Pariz
Na Copenhagenize Indexu, Zagreb bi vjerojatno, kao i drugi hrvatski gradovi, završio na nekom niskom mjestu. Ako vam treba dodatna motivacija za pridruživanje biciklistima kako bi učinili naše gradove udobnijima za život, evo misli vodilje koja se kao grafit počela pojavljivati po njujorškim ulicama: „Bicikl ide na salo i štedi vam novce – auto ide na novce i čini vas debelim.“
* New York
