Pazi kako voziš!
Čini se da dani kada ˝Internet stvari˝ više neće biti vizija nego svakodnevno iskustvo dolaze sve brže i brže. Interakcija objekata kroz povezanost putem interneta omogućuje sistematsko programiranje i adaptaciju funkcija bez čovjekovog utjecaja.
A ovaj koncept primjenjiv je i na polju transporta. Europska Komisija je tako kroz posebno vijeće i inicijative već duže vrijeme financirala istraživačke programe povezane s ˝Internetom stvari˝. Neki od njih fokusiraju se na upotrebu ˝Interneta stvari˝ s ciljem da europski transportni sustav bude učinkovitiji i sigurniji.
U tom kontekstu, Nizozemska je na putu da na svoju cestovnu mrežu instalira neke nove sustave koji bi ih pretvorili u ceste budućnosti. ˝Pametna autocesta˝ je koncept koji je razvio Studio Roosegaarde, nizozemska agencija za interaktivni dizajn, u suradnji s građevinskom firmom Heijmans. Njihova ideja bila je da se fokus s inovacije u automobilskoj industriji prebaci na cestovnu infrastrukturu. Rezultat je serija intervencija, koje iskustveno, održivo i interaktivno transformiraju cestu kakvu je znamo sada.
Dva osnovna koncepta ove serije su ˝Glow-in-the-dark Road˝ koja skuplja svjetlo cijeli dan i osvjetljava konturu ceste po noći, i ˝Dynamic Paint˝ koji odgovara promjenama temperature i obavještava vozača o uvjetima na površini ceste. U kasnijim inovacijama, inicijatori su zamislili fosforoscentne znakove za pahuljice na cesti koje svijetle kad je površina smrznuta i skliska. Ove ideje trebale bi se implementirati u bliskoj budućnosti u dio nizozemske cestovne mreže.
Također, agencija priprema još dva projekta: ˝Induction Priority Lanes˝ koje bi trebale puniti električne automobile u pokretu i ˝Wind Lights˝ koji svijetle tako što koriste propuh koji stvaraju auti u prolasku.
Unatoč mnogim koristima koje ove inovacije mogu imati na iskustvo i sigurnost vožnje na cesti, tu su također i skeptični glasovi koji kritiziraju financijsku održivost projekta i dostupnost resursa koji bi omogućili implementaciju projekta na nacionalnoj razini. Pričekajmo i vidimo kako će se projekt razvijati. A do tad, pazite kako vozite!
